Zagreb estrena el primer taxi autónomo de Europa con cerebro chino

Diez coches sin conductor al volante ya circulan por Zagreb. El primer servicio de taxi autónomo de Europa no es alemán ni japonés: es chino, y empezó a operar en la capital croata en septiembre de 2024.

Por qué importa

Mientras la Unión Europea debate regulaciones y los gigantes occidentales retrasan sus lanzamientos, una empresa china —Pony.ai— se ha adelantado y ha puesto en marcha un servicio real en suelo europeo. La flota de diez vehículos (Toyota Mirai adaptados con tecnología de Pony.ai) cubre un área de 5 kilómetros cuadrados en el centro de Zagreb, conectando puntos clave como la plaza Ban Jelačić y el barrio de Jarun.

El dato clave: los coches no llevan conductor de seguridad. Son completamente autónomos (nivel 4), aunque un operador remoto puede intervenir si es necesario. Croacia ha actuado como banco de pruebas para una tecnología que, si funciona, podría exportarse al resto de Europa.

Qué dice el contexto

• El servicio se llama "PonyPilot" y se opera a través de una app similar a Uber. Los usuarios pueden solicitar un viaje gratuito durante la fase piloto.
• Los vehículos usan el sistema "PonyAlpha X", que combina LIDAR, radar y cámaras para navegar sin intervención humana.
• Pony.ai ya opera servicios similares en Pekín, Shanghái y Guangzhou. Zagreb es su primera incursión fuera de Asia.
• La empresa china ha colaborado con el gobierno croata para adaptar la legislación local y permitir la circulación de vehículos autónomos.
• Croacia no tiene una normativa específica sobre vehículos autónomos, pero aprobó un permiso especial para este proyecto piloto.

Lo que puedes hacer

1. Si viajas a Zagreb, prueba el servicio (es gratuito) y observa cómo responde el coche ante peatones, semáforos y rotondas. Tu experiencia es feedback valioso.
2. Sigue la evolución de Pony.ai: su expansión en Europa podría marcar el ritmo de adopción de la conducción autónoma en el continente.