8 de junio de 2026
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Waymo reutilizará baterías de miles de robotaxis para almacenar energía solar. Un ahorro de costes y un golpe a la obsolescencia programada.
Miles de baterías de robotaxis Waymo, en lugar de acabar en plantas de reciclaje, se convertirán en sistemas de almacenamiento de energía solar. La compañía ha anunciado un acuerdo con el operador de almacenamiento B2U para dar una segunda vida a las baterías de sus Jaguar I-Pace y futuros Zeekr, sumando cientos de megavatios-hora a la red eléctrica de California y Texas.
Cada robotaxi eléctrico lleva una batería de ion-litio que, al perder capacidad para la conducción autónoma, aún conserva entre el 70% y el 80% de su capacidad útil. En lugar de reciclarla —proceso costoso y contaminante—, Waymo la agrupa en contenedores que funcionan como powerbanks solares a escala de red. Esto reduce el coste de almacenamiento renovable y alarga la vida útil de un componente que, de otro modo, generaría residuos tóxicos.
Para el usuario final, la noticia es relevante porque demuestra que la obsolescencia programada no es inevitable. Si una empresa con miles de vehículos puede planificar el fin de vida de sus baterías, cualquier fabricante o consumidor puede exigir estándares similares. Además, el almacenamiento barato acelera la transición a energías limpias, lo que a largo plazo estabiliza los precios de la electricidad.
“Waymo desviará cientos de megavatios-hora de baterías del reciclaje al almacenamiento solar, reduciendo costes y residuos en un solo movimiento.
