3 de junio de 2026
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Peugeot reconoce que su motor PureTech tiene fallos graves y ofrece una garantía retroactiva de 10 años o 180.000 km. El nuevo motor HYBRID 136 promete no repetir los errores.
Peugeot ha reconocido públicamente que "hemos hecho las cosas mal" con el motor PureTech, un propulsor que ha afectado a cientos de miles de vehículos entre 2012 y 2022. La compañía ofrece ahora una garantía retroactiva de hasta 10 años o 180.000 km para cubrir los fallos, mientras presenta un motor completamente nuevo, el HYBRID 136, que promete no repetir los errores.
El PureTech es uno de los motores más vendidos de Stellantis, instalado en Peugeot 208, 2008, 308 y otros modelos. Los fallos más comunes incluyen rotura de la correa de distribución (que se desintegra y obstruye la bomba de aceite), consumo excesivo de aceite y pérdida de potencia. Miles de conductores se han quedado tirados o han tenido que afrontar reparaciones de entre 1.500 y 4.000 euros.
Para los propietarios actuales, el anuncio supone un alivio parcial: la garantía Check Plus cubre reparaciones retroactivas, pero no compensa los gastos previos ni el tiempo perdido. Para los compradores, el nuevo motor HYBRID 136 (1.2 litros, 48V mild-hybrid) es una apuesta por la fiabilidad, con cadena de distribución en lugar de correa bañada en aceite.
“Peugeot reconoce el fallo del PureTech y ofrece 10 años de garantía, pero los afectados ya han pagado miles de euros en reparaciones; el nuevo motor HYBRID 136 cambia la correa por cadena, pero la credibilidad se recupera con el tiempo.
