Francia derrite seis kilómetros de carretera por el calor extremo

Seis kilómetros de carretera en Francia se han derretido literalmente por las altas temperaturas. El asfalto convencional, diseñado para climas templados, no soporta olas de calor cada vez más frecuentes. La solución que ya aplica España obliga a repensar la infraestructura vial.

Por qué importa

El cambio climático no es un problema futuro: ya deforma el asfalto y encarece el mantenimiento de carreteras. Francia, con un parque vial de más de un millón de kilómetros, enfrenta costes millonarios si no adapta sus materiales. España, acostumbrada a veranos extremos, lleva años usando betunes modificados con polímeros que resisten hasta 80 °C. La noticia revela que la adaptación climática no es opcional, sino una necesidad económica inmediata.

Para el ciudadano, esto significa más retrasos, reparaciones y, en última instancia, impuestos. Para los gestores de infraestructuras, implica actualizar pliegos de licitación y priorizar inversiones en I+D de materiales.

Qué dice el contexto

• Seis kilómetros de carretera en Francia se han derretido debido a temperaturas extremas, según declaraciones de un responsable de infraestructuras recogidas por Xataka.
• El asfalto convencional se ablanda a partir de 50 °C; en las olas de calor recientes, la temperatura superficial del pavimento ha superado los 60 °C.
• España utiliza desde hace años betunes modificados con polímeros (como el SMA) que soportan hasta 80 °C, reduciendo la deformación permanente.
• El coste de rehabilitar un kilómetro de carretera dañada por el calor puede superar los 200.000 euros, según estimaciones del sector.
• Francia ha iniciado pruebas con estos materiales en tramos piloto, pero la adaptación total del millón de kilómetros de su red llevaría décadas y miles de millones de euros.

Lo que puedes hacer

1. Infórmate sobre los materiales de las carreteras que usas a diario. Pregunta a tu ayuntamiento o administración si las nuevas licitaciones incluyen betunes modificados para altas temperaturas. La transparencia acelera el cambio.