Ferrari Luce: 1.050 CV que no necesitas y un diseño que te hará pagar

El Ferrari Luce cuesta más de 2 millones de euros, tiene 1.050 caballos de potencia y su diseño corre a cargo de Jony Ive, el genio detrás del iPhone. Pero hay un detalle incómodo: nadie necesita 1.050 CV para ir al supermercado.

Por qué importa

Ferrari ha presentado un coche eléctrico que no es un coche eléctrico cualquiera. Es un objeto de deseo, una escultura sobre ruedas, un capricho para multimillonarios. Pero también es un espejo de nuestra relación con la tecnología: compramos potencia que no usamos, pantallas que no miramos, suscripciones que olvidamos. El Luce no es un coche, es un síntoma.

Mientras tanto, el 90% de los conductores nunca ha pisado el acelerador a fondo en un coche de más de 300 CV. La industria del lujo nos vende exceso como necesidad, y nosotros lo compramos porque confundimos deseo con propósito.

Qué dice el contexto

• El Ferrari Luce es el primer eléctrico de la marca, con 1.050 CV y una autonomía estimada de 500 km.
• Su precio supera los 2 millones de euros, lo que lo convierte en uno de los coches de producción más caros del mundo.
• Jony Ive, exdirector de diseño de Apple, ha colaborado en el diseño exterior e interior, buscando "menos líneas, más emoción".
• Ferrari limitará la producción a 999 unidades, todas ya vendidas antes de su presentación oficial.
• El coche acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos, una cifra que ningún semáforo del mundo puede aprovechar.

Lo que puedes hacer

1. Pregúntate qué potencia necesitas realmente. Antes de comprar cualquier tecnología, calcula el uso real. Un coche de 150 CV cumple con todas las normativas y te lleva a 120 km/h igual que uno de 1.050.
2. Desconfía del diseño como excusa. Que algo sea bonito no significa que sea necesario. El Luce es precioso, pero su precio no está en la ingeniería, está en la exclusividad. Aplica el mismo filtro a tus gadgets.