
23 de mayo de 2026
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La industria automotriz japonesa pierde 1,3 millones de empleos por su retraso en el coche eléctrico. ¿Podrá recuperarse?
Japón podría perder 1,3 millones de empleos en su industria automotriz si no acelera su transición al coche eléctrico, según un informe de BloombergNEF. El país, que alguna vez dominó la fabricación de autos, ahora ve cómo sus gigantes —Toyota, Honda, Nissan— se quedan atrás frente a Tesla y los fabricantes chinos.
La industria automotriz representa el 8% del empleo total de Japón y el 20% de sus exportaciones. El coche eléctrico no solo amenaza puestos de trabajo: desmantela toda una cadena de suministro construida en torno al motor de combustión. Japón apostó fuerte por los híbridos y el hidrógeno, pero el mercado global se decanta claramente por las baterías de litio.
Mientras China ya produce más de la mitad de los coches eléctricos del mundo y Tesla lidera en software y eficiencia, los fabricantes japoneses apenas lanzan modelos eléctricos competitivos. Toyota, el mayor fabricante del mundo, vendió solo 24.000 coches eléctricos en 2022 frente a los 1,3 millones de Tesla. La brecha no es solo de volumen: es de mentalidad.
“Japón podría perder 1,3 millones de empleos automotrices si no acelera su transición al coche eléctrico, un ajuste que ya está en marcha.